Marktanteil der weltweit führenden Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien (Januar–Juli 2023)

Den neuesten von SNE Search veröffentlichten Daten zufolge belief sich der weltweite Gesamtverbrauch an Batterien für Elektrofahrzeuge von Januar bis Juli dieses Jahres auf 362,9 GWh, ein Anstieg von 49,2 % gegenüber 243,2 GWh im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Aus dem Bericht geht hervor, dass CATL in den ersten sieben Monaten dieses Jahres 132,9 GWh an Autobatterien installiert hat, was einem Anstieg von 54,3 % gegenüber 86,1 GWh im gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Sein Marktanteil belief sich auf 36,6 % und lag damit über den 35,4 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres, aber unter den 36,8 % im Januar-Juni, und es ist immer noch der einzige Automobilbatterielieferant weltweit mit einem Anteil von mehr als 30 % %.

Dem Bericht zufolge expandiert CATL zusätzlich zum chinesischen Markt aktiv in Überseemärkte und sein Anteil auf dem europäischen und nordamerikanischen Markt ist schnell gewachsen.

Die installierte Kapazität an Autobatterien von BYD erreichte von Januar bis Juli 58,1 GWh, ein Anstieg von 94,1 % gegenüber 29,9 GWh im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Sein Marktanteil betrug 16 Prozent, ein Anstieg gegenüber 12,3 Prozent im Vorjahreszeitraum und einem Anstieg gegenüber 15,7 Prozent im Zeitraum Januar bis Juni. Laut SNE Research hat BYD seine preisliche Wettbewerbsfähigkeit durch die Etablierung eines vertikal integrierten Lieferkettenmanagements, einschließlich der Selbstversorgung bei Batterien und der Herstellung kompletter Fahrzeuge, weiter gefestigt.

LG Energy Solutions installierte von Januar bis Juli 51,4 GWh an Power-Batterien, eine Steigerung von 53,2 % im Vergleich zum Vorjahr. Das südkoreanische Unternehmen belegte mit einem Marktanteil von 14,2 % den dritten Platz weltweit, etwas mehr als 13,8 % im Vorjahr, aber weniger als 14,5 % im Zeitraum Januar bis Juni.